货车篷布不仅能防雨，还能防风、防气流漩涡、防侧漏，防止遗洒事件，若能规范货车篷布使用标准、统一货车篷布规格样式，就能充分挖掘出货车篷布在道路交通事故预防中的作用。货车出现易撒物的主要原因有：
（一）货车篷布使用率较低。
据统计，绍兴高速辖区内遗洒物90%来自货车掉落的货物，究其原因，主要因为货车驾驶人未遮盖篷布或捆扎货物不严实，致使所载货物发生遗洒。捆扎严实、牢固后的篷布，能紧紧包裹住货物，防止货物在运输途中出现位移致遗洒、飘飞等情况。但在实际情况中，驾驶人通常根据运载货物品种、路程长远、天气等综合因素决定是否使用篷布覆盖车厢，多仅作为防雨布使用。据统计，G92杭州湾环线高速绍兴段，普通货车、仓栅式货车、平板货车等载货部位裸露的货车运载货物时，90%随车携带篷布，晴天未使用篷布率达50%，雨天未使用篷布率达21.5%。
（二）缺乏法律明文规定。
目前我国对于必须使用货车篷布覆盖载运物并无明确规定，发生机动车货物脱落、遗洒等后果时属于违法行为，但关于货车篷布的使用并未强制要求。
为规范使用货车篷布可能造成行的危险因素有以下：
（一）未使用货车篷布容易导致货物掉落，使用方法不当也可能出现..隐患。
如货车篷布下垂过长，致使遮挡反光标识、轮廓灯、尾灯等..部件；捆绑不规范致篷布飘落绞住传动轴，导致车辆抛锚。随车携带而未使用的篷布，自身也可能成为众多遗洒物中的一类，以上种种因篷布使用不规范引发的事故并不鲜见。
（二）驾驶途中违法停车遮盖篷布易诱发事故，此类违法停车，多见于隧道内、桥底下，甚是危险。
2021年7月24日，福银高速九江段，驾驶人张某驾车行驶中遇到雨天，将车辆停在一跨线梁下的应急车道内给货物捆绑篷布，就在驾驶人张某捆绑好左侧篷布，走向车的另一侧时，一辆大货车突然撞了上来，所幸张某在车辆内侧，事故未造成人员伤亡。
（三）货车篷布反光率低，影响辨识。
目前，货车篷布的颜色普遍较深，材质、防水、防晒、防静电、抗风、抗老化等性能各异，加上使用过程中积灰等原因，篷布的反光率低，影响辨识，特别在晚上辨识度更低，存在..隐患。